| 是否进口：是 | 原产国/地区：美国 | 厂家(产地)：美国杜邦 |
| 牌号：500AF | 销售方式：品牌经销 | 类型：标准料 |
| 品名：聚甲醛 | 货号：500AF | 加工级别：注塑级 |
| 特性级别：标准级、 耐磨、 耐老化、 高强度、 高抗冲 | 用途级别：汽车部件、 电子电器部件、 运动器材、 型材、 家电部件、 电线电缆级、 电动工具配件 | 品牌：美国杜邦 |
| 产品规格：25KG/包 | 密度：1.54 g/cm3 | 热变形温度：118 ℃ |
POM 500AF 美国杜邦 性能：25$铁氟龙PTFE填充增强聚甲醛{用于作为润滑剂} 高粘度 均聚物 低摩擦系数 经润滑 耐磨损性良好。
| 拉伸强度：48 | 厂家(产地)：美国杜邦 | 密度：1.54 |
| 牌号：500af | 类型：标准料 | 成型收缩率：2.05 |
| 规格级别：注塑 耐磨 增强 | 用途：齿轮、衬套、凸轮和其它耐磨擦的应用 |
Delrin? 500AF 20% Teflon? PTFE Fiber in Acetal Homopolymer20%的聚四氟乙烯?聚四氟乙烯纤维在缩醛均聚物
Delrin? 500AL NC010 Lubricated, Acetal Homopolymer, Medium Viscosity润滑、缩醛均聚物、介质粘度
Delrin? 500CL BK601 Chemically Lubricated, Medium Viscosity Acetal Homopolymer化学润滑,介质粘度缩醛均聚物
Delrin? 500CL NC010 Chemically Lubricated, Medium Viscosity Acetal Homopolymer化学润滑,介质粘度缩醛均聚物
Delrin? 500TL NC010 1.5% Teflon? PTFE Micropowder in Acetal Homopolymer1.5%的聚四氟乙烯?聚四氟乙烯微粉在缩醛均聚物
Delrin? 520MP NC010 20% Teflon? PTFE Micropowder in Acetal Homopolymer20%的聚四氟乙烯?聚四氟???烯微粉在缩醛均聚物
Delrin? FG500AL NC010 Lubricated, Acetal Homopolymer, Medium Viscosity, Food Grade润滑、缩醛均聚物、介质粘度、食品等级
Delrin? FG500TL NC010 1.5% Teflon? PTFE Micropowder in Acetal Homopolymer, Food Grade1.5%的聚四氟乙烯?聚四氟乙烯微粉在缩醛均聚物、食品等级
Toughened Resins钢化树脂
Delrin? 300ATB BK000 Antistatic, Toughened Acetal防静电、钢化缩醛
Delrin? 300TE BK602 Medium-High Viscosity Toughened Acetal Homopolymer, Very Low Emissions中高粘度钢化缩醛均聚物,非常低的排放
Delrin? 300TE NC010 Medium-High Viscosity Toughened Acetal Homopolymer, Very Low Emissions中高粘度钢化缩醛均聚物,非常低的排放
Delrin? 500T BK602 Toughened, Medium Viscosity Acetal Homopolymer钢化、介质粘度缩醛均聚物
Delrin? 500T NC010 Toughened, Medium Viscosity Acetal Homopolymer钢化、介质粘度缩醛均聚物
UV Resistant/Weatherable Resins耐紫外/抗寒耐热的树脂
Delrin? 127UV BK701 UV Stabilized Black Acetal Homopolymer, High Viscosity紫外线稳定黑缩醛均聚物、高粘度
Delrin? 127UV NC010 UV Stabilized Acetal Homopolymer, High Viscosity紫外线稳定缩醛均聚物、高粘度
Delrin? 127UVE NC010 UV Stabilized, High Viscosity Acetal Homopolymer, Very Low Emissions紫外线稳定、高粘度缩醛均聚物,非常低的排放
现在齿轮可以做成许多不同的结构，传输动力一般为2马力，直径范围为4-6英寸。到2010年，塑料齿轮成型直径可以达到18英寸，传送能力可以到10马力以上。如何设计出一个齿轮构型，在传送动力大化的同时让传送错误和噪音小化，还面临着很多难题。
这就对齿轮的同心性、齿形以及其它的特性提出了很高的加工要求。某些斜齿轮，可能需要复杂的成型来制造终的产品，其它的齿轮在较厚部分需要使用芯齿来减小收缩。虽然很多成型专家使用了新的聚合材料、设备和加工达到了生产***塑料齿轮的能力，但是对于所有的加工者来说，将面临的一个真正的挑战是如何配合制造这种整个高精度产品。
江苏专业销售 美国杜邦 POM 500AF
